一級(jí)建造師鐵路好考嗎？一級(jí)建造師鐵路專(zhuān)業(yè)是有一定考試難度的，通過(guò)率只有3%。況且鐵路專(zhuān)業(yè)是比較小眾的，能找的資料少。目前鐵路建設(shè)基本上都是國(guó)企負(fù)責(zé)，即便是需要一級(jí)建造師鐵路專(zhuān)業(yè)，都是企業(yè)內(nèi)部職工。除非你能進(jìn)入國(guó)企單位，不然證書(shū)在手里，價(jià)值作用并不大。
《鐵路工程專(zhuān)業(yè)管理與實(shí)務(wù)》全書(shū)內(nèi)容如何把握
1.需要了解的內(nèi)容(約占5%)。只要知道所講的內(nèi)容是什么，在考試中一般不會(huì)有太大難度的題目出現(xiàn)，主要集中在選擇題。這部分內(nèi)容的復(fù)習(xí)可以泛讀幾遍書(shū)，對(duì)一些具體的條文有所記憶，不必花費(fèi)較多的時(shí)間。
2.需要熟悉的內(nèi)容(約占10 %)。不僅僅要熟讀講述的內(nèi)容，還要求加深記憶并能夠靈活地應(yīng)用。這部分內(nèi)容的復(fù)習(xí)，需要在看懂的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)記憶，并能夠?qū)⑾嚓P(guān)或類(lèi)似內(nèi)容區(qū)分，此部分的題目形式多樣，對(duì)這部分內(nèi)容的重視程度應(yīng)與掌握部分接近。
3.需要掌握的內(nèi)容(約占85%)。這是本書(shū)的難點(diǎn)部分，不僅僅要知其然，還要知其所以然。要在理解的基礎(chǔ)上，加以概括和總結(jié)，能夠舉一反三，聯(lián)系具體的實(shí)例進(jìn)行分析比較。本部分內(nèi)容的考試題目形式多樣，所占比例較大，傾向于案例分析題目，難度較大，需要花費(fèi)較多的時(shí)間。
一級(jí)建造師鐵路實(shí)務(wù)考點(diǎn)解析
1.施工測(cè)量的檢查、驗(yàn)收有哪些規(guī)定：
施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制。
施工單位對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查，其中過(guò)程檢查由測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員承擔(dān)，最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。
驗(yàn)收工作一般由監(jiān)理單位組織實(shí)施。
2.鐵路線路、橋梁、隧道施工測(cè)量的主要內(nèi)容分別是什么
線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡的放樣和線路竣工測(cè)量。
橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容主要有：橋梁控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行控制測(cè)量。
鐵路隧道施工測(cè)量的任務(wù)是保證隧道開(kāi)挖時(shí)，能按規(guī)定的精度正確貫通，并使各建筑部位的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不侵入建筑限界，以確保運(yùn)營(yíng)安全。
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